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汽车发动机散热器的检测

Addtime:2011-9-27    Hits:479

 1、检测规则

 1)产品出厂前,检验部门必须进行密封性能、外观及尺寸、复式加水口盖进出气阀开启压力检验。检验合格并加以标记后,方能出厂。

2)进行产品质量抽检或评定产品质量等级时,由负责抽检部门在成品库中(不少于100只)或备件商店任取3只散热器,进行密封性能、复式加水口盖进出气阀开启压力、外观及尺寸检验。

3)进行产品质量抽检或评定产品质量等级时,由负责抽检部门在成品中(不少于100只)或备件商店任取4只散热器,分别进行散热性能、耐振性能、耐高温压力脉冲性能及耐扭振性能试验。

 2、外观检查

用目测法检查散热器外观质量。散热器不允许有磕碰损伤,散热片不允许倒伏和变形,总成内部不允许有残留物,表面应作防锈处理。散热器及水管所有焊缝牢固密封,其断面平整光洁。

 3、密封性能的检测

将散热器注满水后倒出,沥水5min,然后将所有孔口堵死,浸入常温水槽内,散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力1.5倍的压缩空气,保压时间30s,不允许有任何漏气现象发生。

 4、耐振性能检测

在振动试验台上进行。试验时,将散热器内部注满常温水后密封,按实际使用时对散热器施力的方式,将散热器固定在试验台上,加速度传感器固定在振动台的底盘上面。该振动台应能实现正弦波上、下振动。

 5、耐高温压力脉冲性能检测

 在专用试验装置上进行。将散热器浸入规定温度的油中,散热器内部通以压力交变的空气,在规定压力下保持3-4s,压力循环周期10-12s

 6、耐扭振性能检测

在专用试验装置上进行。将散热器通过侧板上的孔固定在框架上,一边侧板不动,另一边做垂直于芯子正面的摆动,散热器内部通过循环热水。

 

 

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